Antecedentes del transporte público en Bogotá
En la década de 1990, el transporte público en Bogotá estaba en una situación crítica. Las empresas encargadas de prestar este servicio no cumplían con las necesidades de la población, lo que generaba afectaciones en la calidad de vida de los ciudadanos.
En aquel momento, el alcalde de Bogotá era Antanas Mockus, quien buscaba soluciones innovadoras a los problemas de la ciudad. Durante su primer mandato, implementó medidas para mejorar la movilidad, como la restricción del uso del automóvil en el centro de la ciudad y el sistema de transporte masivo TransMilenio.
El lanzamiento de TransMilenio
El proceso de creación de TransMilenio comenzó en 1998, cuando el presidente de Colombia era Andrés Pastrana. Este sistema de transporte público buscaba mejorar la eficiencia y la calidad del servicio en Bogotá, y se presentó como una alternativa frente al tradicional sistema de buses.
El proyecto se financió con recursos del Gobierno Nacional y de algunos bancos internacionales. También contó con el apoyo de la Alcaldía de Bogotá y de la empresa pública Empresa de Transporte del Tercer Milenio, encargada de la puesta en marcha del proyecto.
Las características de TransMilenio
- TransMilenio cuenta con buses articulados que pueden transportar hasta 160 personas.
- Las estaciones son grandes y tienen una estructura similar a la de un metro, con plataformas elevadas que permiten un acceso directo al bus.
- El pago del servicio se realiza con una tarjeta inteligente que se recarga según la conveniencia del usuario.
- Las rutas son exclusivas y están diseñadas para conectar diferentes zonas de la ciudad.
Conclusión
En resumen, aunque el proyecto de TransMilenio fue financiado durante el mandato de Andrés Pastrana, fue el alcalde Antanas Mockus quien lideró el proceso de creación y desarrollo de este sistema de transporte público en Bogotá. Gracias a su visión innovadora, la ciudadanía bogotana cuenta con una alternativa de transporte eficiente y accesible.